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高速鐵路綜合維修技術是中國普通高等學校專科專業，由高鐵綜合維修技術專業更名而來，修業年限是三年，屬於交通運輸大類裏的鐵道運輸類。專業培養的是掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施綜合維修壹體化知識和技術技能，能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修壹體化生產工作的高素質技術技能人才。2、專業目的是培養具有水利水電工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識，能適應社會經濟發展的需要，基礎紮實、知識面寬、能力強、素質高，富有創新精神和能力，能在水利、水電、土木、交通等行業從事勘測、規劃、設計、施工、科研和管理方面工作的高級工程技術人才和管理人才。孤舟天際外，去路望中賒。

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溪漲清風拂面，月落繁星滿天。寒假《愛的教育》讀書心得09-03寒蟬淒切。對長亭晚，驟雨初歇。都門帳飲無緒，留戀處、蘭舟催發。執手相看淚眼，竟無語凝噎。念去去、千裏煙波，暮靄沈沈楚天闊。多情自古傷離別，更那堪、冷落清秋節。今宵酒醒何處，楊柳岸、曉風殘月。此去經年，應是良辰好景虛設。便縱有、千種風情，更與何人說。漢家大將西出師，將軍金甲夜不脫。

温馨提示：預算會計要素分為資產、負債、凈資產、收入和支出五大類。企業會計要素分為資產、負債、所有者權益、收入、費用和利潤六大類。

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（選自《張曉風散文集》，有刪改）2、本專業面向我國城市建設和發展需要，主要培養具有城市管理學、城市經濟學和城市建設技術與知識，具備現代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識的能力，有較強的城市綜合管路能力、城市建設能力、城市發展實踐和創新能力的能在文教、體育、衛生、環保、社會保險等公共事業單位行政管理部門從事管理工作的高復合型人才。新型建築材料技術是壹門專科專業，隸屬於能源動力與材料大類下的建築材料類，基本修業年限為三年。

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民族傳統技藝是壹門專科專業，屬於文化藝術大類中的民族文化藝術類，基本修業年限為三年。專業目的是培養具有良好職業道德和人文素養，掌握傳統技藝與現代生產工藝，熟悉本行業的發展動態與趨勢，了解我國民族傳統技藝的歷史和文化知識，具備動手能力、創新能力、自我學習能力的高素質技術技能人才。得益於2736毫米的軸距，影豹混動版的後排空間依舊很富裕，而且中央凸起並不高。目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀，就業前景較好。畢業生就業主要面向航運企業、船員服務和勞務外派機構、港航企業、海事機構等企業單位，從事船舶駕駛、航運業務管理、海事管理、航運安全管理、船員教育和培訓等工作。那麽這門專業需要學習哪些課程呢？首先是公共基礎課程，基本上所有專業都會有，主要包括語文、政治、英語，數學，計算機基礎等。其次是專業核心課程，包括《應用電化學》、《薄膜物理與技術》、《無機材料物理化學》、《材料物理性能》、《材料研究方法與現代測試技術》、《新能源材料設計與制備》、《新能源轉換與控制技術》、《儲能材料與技術》、《半導體矽材料基礎》、《半導體物理與器件》、《矽材料檢測技術》等，主要目的是讓學生較系統地握新能源材料、器件設計與制造的基礎知識。最後是本專業的實踐教學環節，包括課程實習、畢業設計等。

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